✉️ info@auto-bleicher.de

📍 Landshuter Str. 127, 94315 Straubing

THG-Quote 2026 beantragen: So sichern Sie sich Ihre jährliche Prämie

THG-Quote 2026 beantragen: So sichern Sie sich Ihre jährliche Prämie

Die THG-Quote ist zurück und für viele Besitzer eines Elektroautos wieder deutlich attraktiver geworden. Doch wie funktioniert der Antrag eigentlich? Wer hat Anspruch auf die Prämie und welche Unterlagen werden benötigt?

Die gute Nachricht vorweg: Der Aufwand ist gering und in wenigen Minuten erledigt.


Wer hat Anspruch auf die THG-Prämie?

Grundsätzlich können alle Halter eines rein batterieelektrischen Fahrzeugs (BEV) die THG-Quote beantragen. Entscheidend ist, dass das Fahrzeug in Deutschland zugelassen ist und Sie als Halter in der Zulassungsbescheinigung Teil I (Fahrzeugschein) eingetragen sind.

Dazu gehören beispielsweise:

  • Volvo EX30
  • Volvo EX40
  • Volvo EC40
  • Volvo EX90
  • Volvo EX90
  • Nissan Leaf
  • Nissan Micra
  • Nissan Ariya

Auch gewerblich zugelassene Elektrofahrzeuge können in vielen Fällen von der THG-Quote profitieren.


Welche Fahrzeuge sind ausgeschlossen?

Nicht jedes Fahrzeug mit elektrischem Antrieb ist automatisch berechtigt.

Keine THG-Prämie erhalten unter anderem:

  • Plug-in-Hybride (PHEV)
  • Vollhybride
  • Mild-Hybride
  • Fahrzeuge mit Verbrennungsmotor

Der Gesetzgeber berücksichtigt ausschließlich rein batterieelektrische Fahrzeuge, da nur diese vollständig lokal emissionsfrei unterwegs sind.


Welche Unterlagen werden benötigt?

Für den Antrag benötigen Sie in der Regel lediglich:

✅ Fahrzeugschein (Zulassungsbescheinigung Teil I)

Mehr ist meist nicht erforderlich. Der Anbieter übernimmt anschließend die Prüfung beim Umweltbundesamt und kümmert sich um die Vermarktung Ihrer THG-Quote.


Garantieprämie oder Flex-Prämie?

Viele Anbieter bieten inzwischen zwei Modelle an.

Garantieprämie

Hier erhalten Sie einen festen Betrag.

Vorteile:

  • sichere Auszahlung
  • keine Überraschungen
  • schnelle Planung

Nachteil:

Steigen die Marktpreise später deutlich an, profitieren Sie davon nicht mehr.


Flex-Prämie

Bei diesem Modell richtet sich die Auszahlung nach dem später erzielten Marktpreis.

Vorteile:

  • höhere Auszahlung möglich
  • Teilnahme an steigenden Marktpreisen

Nachteile:

  • keine garantierte Höhe
  • Auszahlung erfolgt häufig später

Welche Variante besser ist, hängt von den persönlichen Erwartungen und der eigenen Risikobereitschaft ab.


Wann sollte der Antrag gestellt werden?

Grundsätzlich kann die THG-Quote jedes Kalenderjahr neu beantragt werden.

Je früher der Antrag gestellt wird, desto schneller kann die Bearbeitung erfolgen. Die eigentliche Auszahlung erfolgt jedoch erst nach der Bestätigung durch das Umweltbundesamt und der erfolgreichen Vermarktung der Zertifikate.


Worauf sollten Sie bei der Auswahl eines Anbieters achten?

Nicht nur die Höhe der versprochenen Prämie ist entscheidend.

Achten Sie auch auf:

  • transparente Vertragsbedingungen
  • keine versteckten Gebühren
  • seriöse Unternehmensangaben
  • verständliche Informationen zur Auszahlung
  • gute Bewertungen anderer Nutzer

Ein Vergleich verschiedener Anbieter kann sich durchaus lohnen.


Fazit

Die Beantragung der THG-Quote ist einfacher als viele denken. Mit wenigen Angaben und dem Fahrzeugschein können Besitzer eines vollelektrischen Fahrzeugs jedes Jahr von einer attraktiven Prämie profitieren.

Wer verschiedene Anbieter vergleicht und auf transparente Bedingungen achtet, kann sich die Vorteile der THG-Quote unkompliziert sichern.

Die THG-Quote ist kein kompliziertes Förderprogramm, sondern eine jährliche Chance, von der Elektromobilität zusätzlich zu profitieren. Der Antrag ist schnell erledigt und kann – je nach Anbieter und Marktlage – mehrere hundert Euro einbringen. Wer ein Elektroauto fährt, sollte diese Möglichkeit deshalb jedes Jahr nutzen.

IMMER EINEN SCHRITT VORAUS

Verpassen Sie keine Neuheiten, Aktionen oder besonderen Angebote rund um Volvo und Nissan.

Mit einem Klick auf „Setz dich auf die Liste“ willigen Sie ein, dass wir Ihnen regelmäßig Newslettern zusenden. Unser Newsletter verwendet Technologien zur Analyse der Öffnungs- und Klickraten.

Ihre Einwilligung können Sie jederzeit widerrufen. Weitere Informationen können Sie unserer Datenschutzerklärung entnehmen.

Ähnliche Blogbeiträge

THG-Quote 2026: Warum sich E-Autofahrer jetzt wieder freuen dürfen
Autohaus Bleicher Elektromobilität Gebrauchtwagen Nissan Volvo

THG-Quote 2026: Warum sich E-Autofahrer jetzt wieder freuen dürfen

Wer ein vollelektrisches Fahrzeug fährt, kann sich 2026 wieder über deutlich bessere Aussichten bei der sogenannten THG-Quote freuen. Nachdem die Auszahlungen in den vergangenen zwei Jahren stark zurückgegangen waren, zeichnet sich nun eine Trendwende ab. Neue gesetzliche Regelungen und ein veränderter Markt sorgen dafür, dass viele E-Autofahrer wieder mit deutlich höheren Prämien rechnen können. Doch […]

mehr erfahren
Gebrauchten Volvo kaufen? Warum hohe Kilometer oft kein Nachteil sind
Autohaus Bleicher Gebrauchtwagen Volvo

Gebrauchten Volvo kaufen? Warum hohe Kilometer oft kein Nachteil sind

Viele Käufer schauen zuerst auf den Kilometerstand Wer sich nach einem Gebrauchtwagen umsieht, achtet meist als Erstes auf die Laufleistung. Fahrzeuge mit 180.000 oder 220.000 Kilometern werden häufig vorschnell aussortiert – unabhängig davon, wie gut sie tatsächlich gepflegt wurden. Doch gerade bei Volvo lohnt sich ein zweiter Blick. Denn die Erfahrung zeigt: Nicht die Zahl […]

mehr erfahren
Warum manche Volvo 500.000 Kilometer schaffen – Wartung schlägt Technik
Autohaus Bleicher Gebrauchtwagen Volvo

Warum manche Volvo 500.000 Kilometer schaffen – Wartung schlägt Technik

Technik allein reicht nicht aus Im ersten Teil unserer Blogserie haben wir gezeigt, warum Volvo seit Jahrzehnten als einer der langlebigsten Automobilhersteller der Welt gilt. Robuste Motoren, hochwertige Materialien und eine durchdachte Konstruktion bilden die Basis für Laufleistungen, von denen viele andere Fahrzeuge nur träumen können. Doch eines wird häufig unterschätzt: Nicht der Motor allein […]

mehr erfahren